Bombardero USAF tierra por más de Presupuesto
El retraso en la actualidad 2018-versión de la próxima generación Bombardero fue bloqueado por más que el presupuesto. De hecho, el Teniente General Robert Elder, comandante de la 8 ª Fuerza Aérea con la responsabilidad de la disuasión nuclear y mundial huelga, dice que no está muerta, sólo la víctima de un aplazamiento.
"Lo que estábamos buscando en el 2018 bombardero era algo que tendría la capacidad de B-2 a un nuevo nivel, al igual que el F-22 sobre la mejora de la F-117," dice el Anciano. "Fue stealthier y más fácil de mantener y de un punto de vista operacional que es lo que está buscando."
De hecho, hay dos claves, entre las cuestiones relacionadas con el que creó la bomba reevaluación: la adición de una capacidad de transporte de las armas nucleares y la renovación de inicio las negociaciones de los tratados de control de armamentos con los rusos.
El retraso proporciona espacio para respirar, mientras que "entendemos el inicio las negociaciones y algunos de los otros [nuevas armas], las aplicaciones", dice el élder. "Con el inicio, que no desea bloquear a ti en un avión [diseño] antes de que sepas qué son las normas". Militar y los EE.UU. que cambie su enfoque de enfrentamiento armas.
"Los rusos están buscando a terroristas, y el recuento de las normas son bastante onerosas con bombas", dice el élder. "Una de las cuestiones es que contar el número de ojivas que una bomba es capaz de llevar, y no su carga fuera de funcionamiento. Por ejemplo, el B-52 se cuenta como llevar más armas de lo que lo hace operativo. Eso [bombardero diseño ] es ineficaz para las negociaciones. "
Mientras tanto, no sólo es la próxima generación Bombardero retraso, la guerra electrónica y la capacidad de ataque que le ayudará a penetrar en las defensas aéreas del enemigo - por perturbar el radar y las comunicaciones - están también en el caos.
"El legado de plataformas que tenemos, vamos a tener que encontrar otra manera de ofrecer la misma capacidad de ataque electrónico" una vez facilitada por el EF-11 y EA-6B, dice Elder, que habló con los reporteros de defensa en Washington esta semana. "La FA está estudiando diferentes enfoques que se aprovechan de manera silenciosa en el F-22 y F-35 por un embalaje [todas las plataformas junto furtiva]. La capacidad de estas plataformas forma parte de la razón por la cual la Fuerza Aérea ha sido menos afectados."
Si el objetivo está protegido por fabricación rusa SA-20, lo que significa que tiene que usar armas o de un enfrentamiento envasados sigilo la fuerza, explicó el general. Fuerza Aérea de los EE.UU. está estudiando una serie de maneras de hacerlo sin ataque electrónico dedicado plataformas.
Para F-22 y F-35, los requisitos para la electrónica de ataque no son tan elevados. Pero cuando usted habla de B-1 y B-52, van a tener problemas de funcionamiento en un entorno de SA-20. Jammers no tripulados podrían ser parte de eso, él dijo.
El retraso en la actualidad 2018-versión de la próxima generación Bombardero fue bloqueado por más que el presupuesto. De hecho, el Teniente General Robert Elder, comandante de la 8 ª Fuerza Aérea con la responsabilidad de la disuasión nuclear y mundial huelga, dice que no está muerta, sólo la víctima de un aplazamiento.
"Lo que estábamos buscando en el 2018 bombardero era algo que tendría la capacidad de B-2 a un nuevo nivel, al igual que el F-22 sobre la mejora de la F-117," dice el Anciano. "Fue stealthier y más fácil de mantener y de un punto de vista operacional que es lo que está buscando."
De hecho, hay dos claves, entre las cuestiones relacionadas con el que creó la bomba reevaluación: la adición de una capacidad de transporte de las armas nucleares y la renovación de inicio las negociaciones de los tratados de control de armamentos con los rusos.
El retraso proporciona espacio para respirar, mientras que "entendemos el inicio las negociaciones y algunos de los otros [nuevas armas], las aplicaciones", dice el élder. "Con el inicio, que no desea bloquear a ti en un avión [diseño] antes de que sepas qué son las normas". Militar y los EE.UU. que cambie su enfoque de enfrentamiento armas.
"Los rusos están buscando a terroristas, y el recuento de las normas son bastante onerosas con bombas", dice el élder. "Una de las cuestiones es que contar el número de ojivas que una bomba es capaz de llevar, y no su carga fuera de funcionamiento. Por ejemplo, el B-52 se cuenta como llevar más armas de lo que lo hace operativo. Eso [bombardero diseño ] es ineficaz para las negociaciones. "
Mientras tanto, no sólo es la próxima generación Bombardero retraso, la guerra electrónica y la capacidad de ataque que le ayudará a penetrar en las defensas aéreas del enemigo - por perturbar el radar y las comunicaciones - están también en el caos.
"El legado de plataformas que tenemos, vamos a tener que encontrar otra manera de ofrecer la misma capacidad de ataque electrónico" una vez facilitada por el EF-11 y EA-6B, dice Elder, que habló con los reporteros de defensa en Washington esta semana. "La FA está estudiando diferentes enfoques que se aprovechan de manera silenciosa en el F-22 y F-35 por un embalaje [todas las plataformas junto furtiva]. La capacidad de estas plataformas forma parte de la razón por la cual la Fuerza Aérea ha sido menos afectados."
Si el objetivo está protegido por fabricación rusa SA-20, lo que significa que tiene que usar armas o de un enfrentamiento envasados sigilo la fuerza, explicó el general. Fuerza Aérea de los EE.UU. está estudiando una serie de maneras de hacerlo sin ataque electrónico dedicado plataformas.
Para F-22 y F-35, los requisitos para la electrónica de ataque no son tan elevados. Pero cuando usted habla de B-1 y B-52, van a tener problemas de funcionamiento en un entorno de SA-20. Jammers no tripulados podrían ser parte de eso, él dijo.
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