Embraer E-175

Otro Embraer 175 a la entrega VIAJE

Embraer ha entregado un E-175 a la aerolínea regional brasileña TRIP Linhas Aéreas. La compañía tiene cinco pedidos en firme para el tipo, en un acuerdo que incluye opciones para otros diez aviones y compra de derechos para 15 más.

Los nuevos aviones se une a la flota VIAJE, que cuenta actualmente con otros dos aviones E-175 - los únicos ejemplos de este modelo de funcionamiento en el Brasil - todos los cuales están configurados para acomodar 86 pasajeros en una clase de diseño único. Los aviones están siendo financiadas conjuntamente, en reales brasileños, por el Banco Nacional de Desarrollo Social (Banco Nacional de Desarrollo Social - BNDES) y el Banco de Brasil.

"Nos comenzó a operar en el mercado regional hace 11 años, con un pre-propiedad de 30 plazas EMB 120 Brasilia, cuando los servicios modernos parecía un sueño lejano. Hoy en día, somos el líder en el mercado regional y, con la adquisición de los aviones de Embraer, una empresa que ha marcado nuestra historia como un gran socio, nos hemos convertido en la aerolínea regional que más invierte en Brasil ", afirmó José Mario Caprioli , presidente de VIAJE. Según Caprioli, el total de inversiones en tecnología, vinculada a un equipo de profesionales durante todo este tiempo, han hecho la diferencia.

La nueva red de rutas de la compañía incluye vuelos que salen desde el aeropuerto Santos Dumont, la conexión de Río de Janeiro a 42 ciudades en todas las regiones del Brasil, de los cuales 13 son sin escalas. La operación fue estratégicamente desarrollada para que el E-175s funcionar de forma sincronizada con la línea aérea de turbohélices ATR, con lo que la optimización de las conexiones de los VIAJE principales aeropuertos de varias ciudades del Brasil. Las rutas también ofrecen conexiones a las ciudades en todas las regiones del Brasil y algunas capitales, proporcionando una mayor flexibilidad para los pasajeros.

Embraer motor LRU

Embraer mejora Piscina programa de pensiones alimenticias

Embraer lanzó oficialmente su motor LRU (unidad sustituible en línea) Piscina horas de vuelo en el programa de opción de Paris Air Show 2009. Esta nueva opción para el programa de la piscina está actualmente disponible, ofreciendo Embraer E-Jets clientes en Europa, África y el Oriente Medio y el acceso ilimitado a la reparación de motores de General Electric LRU.

"El motor LRU es una opción natural de la mejora de la estrategia de nuestro programa Piscina horas de vuelo", dijo Leandro Laia, vicepresidente de Embraer, de atención al cliente y servicios - Europa, África y el Oriente Medio. "El programa refleja la mejora continua que Embraer es la realización en su cartera de servicios, con el fin de ofrecer pleno apoyo a los operadores que desean no sólo a fin de optimizar su gestión de reparación de piezas del fuselaje, pero también incluir motor LRU".

El objetivo motor de la LRU opción es completar el programa de la piscina que ofrece a los clientes de todos los materiales que necesitan para llevar a cabo la reparación y mantenimiento de aeronaves, incluyendo el estado de la técnica el equipo utilizado para los procedimientos específicos, evitando así nuevas inversiones, y la reducción de los diseños iniciales de efectivo y los gastos de mantenimiento.

La Piscina de horas de vuelo programa proporciona rápidamente las piezas de recambio y minimiza la necesidad de inventario de inversiones, a través de un acuerdo por el cual el cliente paga una cantidad determinada, en función del número de horas de vuelo de las aeronaves matriculadas en el programa. Embraer asume la responsabilidad de mantener un inventario de partes en su distribución y centros de servicios, a fin de proporcionar a los operadores que las partes tan pronto como se les pide.

Embraer ERJ 145

Embraer signos con tres contratos de servicios a clientes en Europa

Embraer ha firmado un período de cinco años de vuelo Hora Piscina contrato programa con tres operadores europeos - de Ucrania Dniproavia Airlines; Atenas Airways, y de España Andalus Líneas Aéreas - su total apoyo a la flota de 17 jets ERJ 145 (once, cuatro, y dos aviones, respectivamente ). Esta solución reduce los materiales a cada operador la necesidad de invertir en piezas de repuesto y minimiza los gastos generales y costos asociados con la ejecución del inventario.

"Nos complace apoyar a nuestros más recientes clientes ERJ 145 horas de vuelo con el programa de la piscina, ofreciendo los mejores materiales para garantizar la solución de alta calidad las normas de funcionamiento de sus flotas, que otras compañías aéreas que han dependido de más de 10 años", Leandro dice Laia, vicepresidente de Embraer, de atención al cliente y servicios - Europa, África y el Oriente Medio. "Con este servicio, las compañías aéreas seguras sus operaciones, aprovechando el apoyo de la experiencia de Embraer, por lo tanto, ser capaz de concentrarse en su negocio principal - la explotación comercial de la aeronave."

Consistente en el lugar de intercambio y gestión de inventario y reparación de servicios, la hora de vuelo Piscina programa permite a las compañías aprovechar al máximo de la escala no importa el tamaño de sus flotas. Se ayuda a mejorar la disponibilidad de aeronaves, establece el control sobre los gastos de reparación, y la compañía ahorra dinero en efectivo mediante la transferencia del riesgo de obsolescencia y excedentes de Embraer.

Además, el programa ofrece la compañía con la rapidez y la garantía de repuestos de reemplazo a través de la conveniencia de una ventanilla única.

Embraer 170

Embraer signos horas de vuelo Piscina contrato programa con Fuji Sueño

Embraer Asia y el Pacífico (EAP), una subsidiaria de Embraer en Singapur, ha firmado una piscina de 10 años de vuelo Hora contrato programa con Fuji Sueño Airlines para piezas de recambio. La compañía aérea japonesa tiene dos pedidos en firme para el Embraer 170 y un jet de la Embraer 175.

"Es gratificante ver la aceptación que el programa de la piscina ha recibido de los operadores en Asia", dijo André de Castilho, gerente de atención al cliente y servicios - Programa de Medio Ambiente. "Desde el punto de vista de Embraer, nada es más importante que ofrece servicios de post-venta que son tan buenas como los aparatos que fabrica. Esto es lo que nuestros operadores están encontrando, cuando se reúnan con el programa de la piscina, que está adaptado a las necesidades de cada cliente. "

Este es el segundo contrato firmado por la piscina con un Programa de Medio Ambiente japonés compañía aérea. En marzo de 2009, la subsidiaria de Embraer firmaron un acuerdo de 10 años de apoyo a la flota de aviones Embraer 170 operados por J-AIR, una filial de Japan Airlines (JAL), que sirve a la empresa regional de la red en el Japón. JAL cuenta con 10 pedidos en firme de aviones Embraer 170 y opciones de compra de otros cinco aviones del mismo modelo.

La Piscina de horas de vuelo rápidamente programa de suministro de piezas de recambio necesarias, reducir sustancialmente la necesidad de instalaciones de almacenamiento y costes de inventario, mientras que, al mismo tiempo, el aumento de la capacidad de gastos del presupuesto.

Embraer E-Jets de la familia se puso en funcionamiento en 2004, y se compone de cuatro aeronaves con capacidad para 70 a 122 pasajeros. La familia ha logrado un éxito, con cerca de 900 pedidos en firme conectado, y cerca de 600 aviones entregados, en todo el mundo. Esta demostrado la familia está ayudando a las compañías aéreas a rightsize bajo factor de carga narrowbody rutas, mediante la sustitución de más edad, la ineficacia de 50 plazas de aviones regionales. La E-Jets son utilizados para desarrollar nuevos mercados con menores costos operativos y una mayor eficiencia.

EMBRAER 190 jets

Embraer confirma siete E-Jet opciones para KLM Cityhopper

Embraer y KLM Cityhopper, KLM subsidiarios regionales, han firmado un contrato por otros siete aviones de EMBRAER 190, lo que confirma las opciones en el contrato original, anunciado en agosto de 2007. La compañía aérea holandesa aún tiene 11 opciones para comprar aviones de Embraer. Las primeras entregas de este nuevo orden debe llevarse a cabo durante el primer semestre de 2010.

"No podemos estar más honrado y orgulloso de lo que son de esta confirmación por KLM Cityhopper y el Grupo AIR FRANCE KLM", dijo Mauro Kern, Vice President Ejecutivo de Embraer, el mercado de aerolíneas. "Con este acuerdo, KLM, que es uno de los más admirados y respetados de las compañías aéreas, confirma que la E-Jets son los aviones de elección para la modernización de su flota regional".

En la actualidad, KLM Cityhopper opera cuatro EMBRAER 190 jets regionales en sus rutas europeas. A finales de este año, KLM Cityhopper se han entregado, de 10 EMBRAER 190 jets para reemplazar sus 15 aviones Fokker 100 más antiguo. Todos los EMBRAER 190 de la KLM Cityhopper serán configurados con 100 asientos.

"KLM Cityhopper está impresionado con el excelente desempeño de sus cuatro primeros EMBRAER 190 a partir de un operativo técnico y perspectiva del cliente", dijo Boet Kreiken, Director General de KLM Cityhopper. "Los mercados que operan en nuestros pasajeros, y han reconocido el mismo que hemos recibido muchos elogios en el tiempo."

Embraer 170

J-10-AIR signos Año OnPoint tratar con GE

Japón Air Lines filial J-AIR, ha firmado una de 10 años con GE OnPoint acuerdo de aviación para el mantenimiento, reparación y revisión de su nuevo CF34-8E alimentar los motores de 10 Embraer 170s. Las entregas de los E-170s a la compañía aérea comenzó en 2008.

"Hemos introducido recientemente la E-170 en nuestras operaciones, y se centra en gran medida de su rendimiento, ya que se torna clave para la J-AIR flota principal", dijo Yoshihiro Watanabe, director general - departamento de mantenimiento de la J-AIR. "Por lo tanto, la fiabilidad de sus motores es muy importante. J-AIR espera de aviación de GE para realizar pendientes y económico mantenimiento, reparación y revisión de nuestra CF34s ".

"Tenemos previsto un programa similar para su mantenimiento CF34-3B flota desde 2002 y este nuevo programa mejorará aún más nuestra relación con J-AIR", dijo Huntley Myrie, gerente general de Comercial pequeños en GE Engine Services Aviación.

Embraer ERJ 145

La familia ERJ 145 pases de 15 horas de vuelo hito

Embraer informa de que la flota mundial de su familia ERJ 145 ha volado más de 15 millones de horas de vuelo, con un promedio de tasa de terminación de la misión de 99,7%.

Cerca de 900 familias ERJ 145 reactores regionales se han entregado a 30 compañías en 20 países, transportando más de 450 millones de pasajeros.

La familia ERJ 145 se puso en funcionamiento en diciembre de 1996. Los aviones son aptos para el uso de alta frecuencia y operar hasta 3.000 horas al año. La familia comprende el asiento 37-ERJ 135, el asiento 44-ERJ 140, el 50-asiento ERJ 145 y ERJ 145 XR, una amplia gama de la versión original ERJ 145.

"Estamos muy felices de informar de estas notables hitos", dijo Mauro Kern, Embraer vicepresidente ejecutivo, compañía aérea de mercado. "Con la familia ERJ 145, Embraer está escribiendo una página importante en la historia de la aviación comercial y de transporte aéreo desde y hacia las comunidades más pequeñas más seguro, fiable y asequible."

La plataforma también se utiliza en aviación de negocios y de los aviones de misión.

Embraer 195

Augsburg Airways recibe primera Embraer 195

El primer Embraer 195 para transporte de Lufthansa Regional de Augsburg Airways ha sido entregado durante una ceremonia en la sede de Embraer en São José dos Campos, Brasil.

El reparto original con Lufthansa se anunció en junio de 2007, con 30 pedidos en firme para la jet Embraer 190 y la opción de recibir cualquier modelo de la familia E-Jets.

Augsburg Airways E-195 está configurado para 116 pasajeros en una clase de diseño doble, separados por un divisor de muebles, y el "próximo asiento libre" (donde el billete comprado vecinos asiento desocupado sigue siendo) en Business Class. Lufthansa, con sede en el centro de Munich, el avión será operado por Lufthansa en Augsburg Airways rutas.

"Estamos muy orgullosos de ser el primer Embraer 195 operador con sede en Alemania", dijo Bernadette Rampl, director general de Augsburg Airways. "Estamos ansiosos de introducir la E-195, la primera reacción en nuestra flota, ya que es económicamente eficiente y tiene un innegable alto nivel de confort."

Video. Embraer E 195

Volvo Aero Servicios para distribuir Embraer partes en EE.UU.

Embraer ha establecido un período de cuatro años de colaboración con Volvo Aero Services en los Estados Unidos, nombrando a la compañía como un centro de distribución oficial de Embraer Fabricante de Equipo Original (OEM) de aeronaves.

Con sede en Boca Raton, FL, Volvo Aero Servicios de promover y vender las piezas de repuesto adicionales Embraer como una toma de corriente. "Tras un exhaustivo proceso de selección, Embraer decidió unir fuerzas con Volvo Aero Services, para servir mejor a nuestros clientes", dice Maurício Aveiro, Embraer del vicepresidente, soporte al cliente - las líneas aéreas del mercado. "Estamos entusiasmados con las oportunidades que participan en esta asociación, y creemos que aumentará significativamente nuestra oferta de piezas de repuesto en el mercado".

El acuerdo abarca los materiales considerados excedentes por Embraer. Volvo Aero Servicios de gestionar y promover este inventario, en virtud del control de Embraer, de acuerdo con objetivos de ventas establecidos. Embraer espera que sus materiales para reforzar el apoyo mediante la creación de este nuevo canal de distribución de piezas de repuesto.

"Tenemos confianza en esta asociación y haremos todo lo posible para promover la más alta calidad las operaciones de las aeronaves Embraer, como una salida para la distribución de piezas de repuesto", dice Claes Malmros, presidente y CEO de Volvo Aero Services. "Este contrato es un ejemplo de nuestro continuo compromiso con el desarrollo de una perspectiva a largo plazo la estrategia de servicio y el reconocimiento de nuestra reputación en el mercado secundario de aviación".

Alrededor de 4.000 números de pieza para el EMB 110 Bandeirante, EMB 120 Brasilia, y de la familia ERJ 145 se incluyeron en el acuerdo inicial. Embraer está trabajando para ampliar el acuerdo para cubrir los excedentes de sus actividades de producción y otras oportunidades.