Airbus A320 - Wizz Air

Aeronaves de terceros y nuevas rutas de Wizz Air en Gdansk

Wizz Air ha anunciado hoy que ampliará su base en Gdansk por añadir una tercera aeronave y, por consiguiente, el lanzamiento de nuevas rutas y el aumento de frecuencias en algunos de los servicios existentes.

El nuevo Airbus A320 llegará directamente desde el fabricante en la fábrica de Toulouse y comenzará a funcionar el 17 de diciembre. Que permitirá a la aerolínea poner en marcha nuevos vuelos a Milán Bérgamo y Eindhoven en dos ocasiones y tres veces a la semana, respectivamente. Además, Wizz Air aumentar las frecuencias en seis de sus 14 servicios existentes del aeropuerto.

La frecuencia se incrementa a Dortmund, 9 vuelos por semana a partir de diario; Hamburgo Lübeck, 5 vuelos / semana del 4, Glasgow Prestwick, 4 vuelos / semana 3: Londres Luton, doble diario a partir del 12 a la semana; Oslo Torp, 5 vuelos / semana del 4; y Estocolmo Skavsta, diariamente a partir del 5 a la semana.

"Estamos muy contentos de que somos capaces de poner más capacidad en Gdansk. La base del rendimiento demuestra que nuestra propuesta es la adecuada para el mercado y vemos un gran potencial aún no explotado ", dijo John Stephenson, vicepresidente ejecutivo de Wizz Air." Con la colocación de un nuevo avión que será capaz de crecer casi un 50 % en 2010 frente a 2009. "

Wizz Air ha lanzado su primer vuelo de Gdansk en agosto de 2004 y creó una base de allí en marzo de 2006 con un Airbus A320. La segunda aeronave se puso en funcionamiento en julio de 2007. En los últimos cinco años la compañía ha llevado a casi 2,5 millones de pasajeros desde y hacia Gdansk. Actualmente vuela a 14 destinos y cuenta con 64 locales de la tripulación. Wizz Air se iniciará la contratación de auxiliares de vuelo y los pilotos en breve.

Airbus A320 ensamblado en China

Primer Airbus A320 sale de la línea de ensamblaje china

Airbus ha entregado el primer A320 montados en su la línea de ensamblaje final China (FALC) de Tianjin. El avión fue entregado por el presidente y CEO de Airbus, Tom Enders, al presidente de los Dragones de arrendamiento de Aviación, Li Hai. La aeronave será arrendado y operado por Sichuan Airlines.

"Nuestra aquí la línea de ensamblaje final en Tianjin y esta primera entrega de aviones fuera de Europa marca un hito importante en nuestra estratégica de largo plazo con China y la industria china", dijo Enders. "Esto [la línea de montaje] es estado de la técnica, en segundo lugar a ningunos en el mundo y también lo son los aviones fabricados en Tianjin. Me gustaría dar las gracias a todos nuestros socios y los empleados que han trabajado muy duro durante los últimos tres años para que esto suceda ".

El Export-Import Bank de China, un socio estratégico a largo plazo a los Dragones de Aviación Leasing, ha venido apoyando la financiación para la compra de la aeronave. El A320 para ser operado por Sichuan Airlines será en una configuración de dos clases, con ocho asientos de primera clase y 156 asientos economía.

La FALC es una empresa conjunta entre Airbus y un consorcio chino compuesto por la Zona de Libre Comercio de Tianjin (TJFTZ) y China Aviation Industry Corporation (AVIC). Once A319 y A320 está previsto para la entrega de Tianjin en 2009 y la tasa de producción de FALC será incrementado a cuatro aviones al mes a finales de 2011.

Wizz Air - Wizz Air

Wizz Air añadiendo 50 más A320

Wizz Air ha firmado un Memorando de Entendimiento para 50 Airbus A320. El acuerdo fue calificado por la compañía, el CEO József Varadi como "otro hito en nuestro desarrollo".

El orden es un nuevo acuerdo, que los clientes-COO de Airbus, John Leahy, espera que se firme un contrato en breve. "Se trataba de 3-4 horas de finalización corto", comentó.

El avión de este acuerdo serán entregados entre 2014 y 2016 y tomar el total de aviones pedidos por la compañía aérea a 132. La compañía aérea aún dispone de 25 derechos de compra, que expirará en 2016.

"Esto demuestra que estamos confiados en la naturaleza de nuestro negocio", proclamó Varadi. "Incluso en condiciones difíciles en que el desarrollo puede continuar."

Varadi reconoció que la financiación de la aeronave es dura ", pero el mercado es cíclico". En cuanto a la compañía aérea en la actualidad los pedidos, Varadi comentó, "Tenemos los próximos cinco o seis aeronaves totalmente financiados y estamos viendo a [los fondos para la obtención de] el segundo semestre de 2010."

No se ha tomado la decisión sobre los motores para la última orden, sin embargo la compañía optó por IAE V2500s en julio de 2008 para su pedido anterior de 50 A320.

Airbus A340-600

Memorando de entendimiento con Airbus para explorar IAI eco-eficientes los motores de despegue "del rodaje

Airbus ha firmado un memorando de entendimiento (MoU) con Israel Aerospace Industries (IAI) para explorar y desarrollar conjuntamente la aplicación de IAI propuesto nuevo concepto conocido como "Taxibot" - towbarless un tractor equipado con hardware y software que permiten su uso para envío de operaciones de remolque piloto bajo control. Una primera evaluación de este concepto ha mostrado resultados prometedores. Sin embargo, nuevos estudios y las pruebas son necesarias para validarla.

El Taxibot se espera eliminar completamente la necesidad de encender el avión de los principales motores durante el taxi, aunque la aeronave de la unidad de potencia auxiliar (APU) tendría que ser activada con el fin de suministrar energía a los sistemas de cabina y de cabina.

Sujeto a un resultado satisfactorio de las evaluaciones durante 2009 y las manifestaciones de funcionamiento, la preparación de una posible empresa conjunta (u otra forma de cooperación) puede ser creado para desarrollar un negocio que debe tener el objetivo de producir y vender Taxibot tractores a los aeropuertos. Esta empresa sería una empresa con tres principales accionistas: IAI, Airbus y un fabricante de tractores.

Aunque es demasiado pronto para tomar una decisión respecto a una futura colaboración, el memorando de entendimiento con IAI confirma la participación de Airbus en el estudio de viabilidad, en particular en relación con las pruebas en tierra de aeronaves que se prevé que se demostrará mediante la propiedad de Airbus A340-600 aviones de ensayo dedicado . El Memorándum fase de evaluación también cubrirá normativo, jurídico y / responsabilidad del producto y evaluación ambiental, así como la cuantificación financiera de la viabilidad de Taxibot.

"La reducción de los costes y las emisiones en los aeropuertos es clave para mejorar nuestra industria de eco-eficiencia. Airbus y sus socios del IAI ahora entrará en una prometedora técnica y evaluación ambiental ", dice Christian Scherer, vicepresidente ejecutivo, la estrategia y los programas futuros. "Si en última instancia, el éxito, esta evolución estaría en plena consonancia con Airbus la eco-eficiencia en todos los aspectos objetivos de las operaciones de las aeronaves comerciales", añade.

Airbus A350 XWB

AirAsia X 10 pedidos de Airbus A350s

AirAsia X ha colocado pedidos en firme de diez Airbus A350-900S, con las opciones de la opción por otros cinco aviones A350.

La nueva flota, que se emitió entre 2016 y 2018, servirá de complemento a AirAsia X la flota de A330. El cambio también permitirá AirAsia X para hacer realidad la ambición de crecer su actual red de rutas que incluye Londres, Melbourne, Perth y Gold Coast (Australia) y Tianjin y Hangzhou (China).

AirAsia Grupo CEO, Tony Fernandes, comentó: "El negocio es todo acerca de el calendario y la estrategia a largo plazo. Colocar este orden de hoy forma parte de nuestra visión de largo plazo para AirAsia X. En un momento en que muchas compañías aéreas están reduciendo rutas y personal de tierra y aeronaves, la actual recesión económica ha presentado AirAsia X con una oportunidad sin precedentes para aumentar su cuota de mercado con nuestros de bajo precio, de alta calidad, modelo de negocio. "

AirAsia X ya cuenta con 25 A330 en el orden que deben entregarse hasta el año 2015. Dos de los aviones se han entregado hasta el momento desde octubre de 2008.

CEO AirAsia X, Azran Osman-Rani, añadió: "Hemos elegido el A350 XWB, por su excepcional recurso de pasajeros y de su capacidad que nos permita operar con costes unitarios sin precedentes en las rutas de larga distancia."

La aerolínea ha elegido Rolls-Royce Trent XWB motores para la A350s. Además, la compañía aérea ha ordenado Trent 700EP (Enhanced Performance) motores de 10 de los A330 en orden. Todos los motores incluyen TotalCare ordenado a largo plazo los acuerdos de servicios. Esta orden hace que el número total de Trento 700EP potencia A330 ordenados por AirAsia X 25.

Biocarburantes en Airbus A320

PARIS 2009: CFM sigue biocombustible evaluaciones

CFM es tomar parte en la evaluación de una nueva prueba de biocarburantes en 2010 en colaboración con Airbus y baja tarifa mexicana Interjet aerolínea.

Uno de los A320 de la aerolínea, con la potencia de los motores CFM56-B, se prueba el uso de biocarburantes que se basa en Salicornia, una halófitas (planta de agua salada), que es indígena en Mexico. Un campo experimental de Salicornia se está cultivado en Sonora, noroeste de Mexico, cuyo objetivo es específicamente en el desarrollo de los biocarburantes. La planta, por lo tanto, pueden ser cultivadas a lo largo de las costas y no interferir con los cultivos para la alimentación.

CFM ya ha participado en la primera demostración de biocarburantes en un doble narrowbody cuando un Continental Airlines CFM56-7 alimentado Boeing 737-800 hizo un vuelo con un 50% de mezcla de queroseno y una segunda generación de biocarburantes fabricados con algas y la jatrofa.

Video.

AirAsia gana premio excelencia operativa de Airbus

AirAsia ha recibido un operativo Familia A320 de Airbus Premio a la Excelencia en reconocimiento de su servicio de registro con el de pasillo único tipo de aeronave.

Los criterios de selección de los premios se basan en datos correspondientes a dos años de funcionamiento y teniendo en cuenta el número de aviones en la flota, la tasa de utilización diaria, fiabilidad técnica y el número de retrasos causados a los vuelos por razones operativas.

"Mientras el mundo Familia A320 flota sigue registrando resultados operativos pendientes, estos premios reconocen excepcional rendimiento técnico de los operadores", dijo Charles Champion, Airbus vicepresidente ejecutivo de atención al cliente. "AirAsia ha establecido una muy eficiente su operación con aviones Airbus, con niveles excepcionalmente altos de utilización y una excelente fiabilidad de expedición."

AirAsia es uno de los mayores clientes de la familia Airbus A320, después de haber colocado pedidos en firme para 175 aviones, de los cuales 59 ya han sido entregados. Todos los A320 están ordenados por AirAsia en 180 asientos, de configuración y alimentación a través de los motores CFM56. AirAsia opera en Malasia ahora una flota de Airbus A320 y la compañía está en proceso de reemplazar sus actuales Boeing 737 en Indonesia y Tailandia con el A320.

Video. Airbus FCOMs

Lufthansa, Germanwings solución para los sistemas de operaciones de vuelo de documentación

Germanwings se ha decantado por los sistemas de soluciones de TI de Lufthansa EFOM (Electronic los Manuales de Operaciones de vuelo) y DocSurf para que pueda acceder a la documentación actual de las operaciones electrónicas en cualquier momento.

EFOM está diseñado para crear, administrar y publicar manuales de operaciones. El cambio que participan de los documentos en papel a los electrónicos permitirá amplio proceso de optimización. Por ejemplo, EFOM automáticamente las importaciones de Airbus FCOMs (Manuales de Operaciones de la tripulación de vuelo) y detecta los cambios a los documentos. El software apoya y supervisa el proceso de revisión y posterior garantiza los manuales son liberados de acuerdo a las especificaciones.

Germanwings utilizará DocSurf la solución a todos los pilotos de sus computadoras portátiles para mostrar las operaciones manuales. EFOM también tiendas de metadatos que permite establecer las aeronaves o las flotas específicas de los filtros, navegar entre los documentos para obtener información adicional, o ver las revisiones de las versiones anteriores, por lo que los pilotos pueden concentrarse en la información relevante para sus aviones.

Video. easyJet

easyJet de año en año el número de pasajeros hasta el 6,3% en abril

easyJet ha notificado un aumento del 6,3% en el número de pasajeros transportados en abril de 2009 en comparación con abril del año pasado. Las respectivas cifras fueron 3.776.582 y 3.553.023.

El factor de carga para abril de 2009 fue 84,2%, un 4,2 punto porcentual de aumento en abril de 2008 la cifra de 80,0%.

Despegue de A380

Airbus A380 Singapur Airlines