PARIS 2009: CFM sigue biocombustible evaluaciones
CFM es tomar parte en la evaluación de una nueva prueba de biocarburantes en 2010 en colaboración con Airbus y baja tarifa mexicana Interjet aerolínea.
Uno de los A320 de la aerolínea, con la potencia de los motores CFM56-B, se prueba el uso de biocarburantes que se basa en Salicornia, una halófitas (planta de agua salada), que es indígena en Mexico. Un campo experimental de Salicornia se está cultivado en Sonora, noroeste de Mexico, cuyo objetivo es específicamente en el desarrollo de los biocarburantes. La planta, por lo tanto, pueden ser cultivadas a lo largo de las costas y no interferir con los cultivos para la alimentación.
CFM ya ha participado en la primera demostración de biocarburantes en un doble narrowbody cuando un Continental Airlines CFM56-7 alimentado Boeing 737-800 hizo un vuelo con un 50% de mezcla de queroseno y una segunda generación de biocarburantes fabricados con algas y la jatrofa.
CFM es tomar parte en la evaluación de una nueva prueba de biocarburantes en 2010 en colaboración con Airbus y baja tarifa mexicana Interjet aerolínea.
Uno de los A320 de la aerolínea, con la potencia de los motores CFM56-B, se prueba el uso de biocarburantes que se basa en Salicornia, una halófitas (planta de agua salada), que es indígena en Mexico. Un campo experimental de Salicornia se está cultivado en Sonora, noroeste de Mexico, cuyo objetivo es específicamente en el desarrollo de los biocarburantes. La planta, por lo tanto, pueden ser cultivadas a lo largo de las costas y no interferir con los cultivos para la alimentación.
CFM ya ha participado en la primera demostración de biocarburantes en un doble narrowbody cuando un Continental Airlines CFM56-7 alimentado Boeing 737-800 hizo un vuelo con un 50% de mezcla de queroseno y una segunda generación de biocarburantes fabricados con algas y la jatrofa.
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