GOL resultados R $ 61.4m ingresos netos para el 1Q09
GOL Linhas Aéreas Inteligentes ha anunciado sus resultados para el primer trimestre de 2009 (1Q09), con una inversión de más de R $ 81 millones en comparación con el 1Q08.
GOL 1Q09 envió un ingreso neto de R $ 61,4 millones, con un margen neto del 4,0%, frente a las pérdidas netas de R $ 20.5mm en el 1Q08 y R $ 541,6 millones en 4Q08. El resultado refleja el nuevo posicionamiento estratégico, centrándose las operaciones en el mercado interno brasileño y América del Sur, y los beneficios de la consolidación de 4Q08 GOL y VARIG operaciones. La aerolínea señala que 1Q09 mostró "un pero todavía desfavorable entorno económico estable, caracterizado por la devolución de los gastos de combustible a niveles más cercanos a su media histórica".
El margen de EBITDAR llegó a 23,7% (R $ 359,3 millones) en el 1Q09, contra 15,3% (R $ 245,7 millones) en el 1Q08 y 19,1% (R $ 296,5 millones) en 4Q08. Los ingresos netos ascendieron a un total de R $ 1,517.0 millones, una disminución del 5,4% y 2,0%, respectivamente, a partir del 1Q08 y 4Q08, debido a la consolidación y optimización de la red, que elimina el vuelo solapamientos.
Gastos de funcionamiento y gastos alcanzó R $ 1,411.9 millones, 9.2% menos que el 1Q08 y 4Q08 de 5,5%, con la reducción de las ventas y los gastos de combustible.
GOL reestructuró su plan de flota basado en el crecimiento disciplinado de su oferta de servicios y la operación de aviones nuevos, que ayudan a reducir los costes de mantenimiento y aumentar la satisfacción de los viajeros. La compañía ha reprogramado la entrega de 20 aviones Boeing a partir de 2011 y 2012 a entre 2011 y 2014.
GOL Linhas Aéreas Inteligentes ha anunciado sus resultados para el primer trimestre de 2009 (1Q09), con una inversión de más de R $ 81 millones en comparación con el 1Q08.
GOL 1Q09 envió un ingreso neto de R $ 61,4 millones, con un margen neto del 4,0%, frente a las pérdidas netas de R $ 20.5mm en el 1Q08 y R $ 541,6 millones en 4Q08. El resultado refleja el nuevo posicionamiento estratégico, centrándose las operaciones en el mercado interno brasileño y América del Sur, y los beneficios de la consolidación de 4Q08 GOL y VARIG operaciones. La aerolínea señala que 1Q09 mostró "un pero todavía desfavorable entorno económico estable, caracterizado por la devolución de los gastos de combustible a niveles más cercanos a su media histórica".
El margen de EBITDAR llegó a 23,7% (R $ 359,3 millones) en el 1Q09, contra 15,3% (R $ 245,7 millones) en el 1Q08 y 19,1% (R $ 296,5 millones) en 4Q08. Los ingresos netos ascendieron a un total de R $ 1,517.0 millones, una disminución del 5,4% y 2,0%, respectivamente, a partir del 1Q08 y 4Q08, debido a la consolidación y optimización de la red, que elimina el vuelo solapamientos.
Gastos de funcionamiento y gastos alcanzó R $ 1,411.9 millones, 9.2% menos que el 1Q08 y 4Q08 de 5,5%, con la reducción de las ventas y los gastos de combustible.
GOL reestructuró su plan de flota basado en el crecimiento disciplinado de su oferta de servicios y la operación de aviones nuevos, que ayudan a reducir los costes de mantenimiento y aumentar la satisfacción de los viajeros. La compañía ha reprogramado la entrega de 20 aviones Boeing a partir de 2011 y 2012 a entre 2011 y 2014.
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