Thales en el teatro de operaciones ISTAR contrato prorrogado
El Ministerio de Defensa británico (MOD) ha ampliado Thales del Reino Unido H-450 del sistema de aire no tripulados (UAS), contrato que prevé vital de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR) el apoyo a las fuerzas del Reino Unido sobre las operaciones en curso.
El contrato, que entrará en vigor en julio, se ejecutará a través de a 2011, cuando el H-450 UAS será sustituido por la nueva guardia. El H-450 ISTAR servicio prestado por Thales se inició en julio de 2007 en respuesta a una urgente necesidad operacional (UOR) contrato expedido por el Ministerio de Defensa británico (MoD).
Desde que se desplegó a mediados de 2007, el H-450 UAS ha volado por encima de 19000 horas. Ha sido un valioso activo de reunión de inteligencia, de alta calidad de imágenes y la imagen de inteligencia a la Tierra Componente Comandante.
UOR el contrato se cumple por Thales del Reino Unido a través de un innovador del "fly-by-the-hora" acuerdo firmado a mediados de junio de 2007. Incluye la prestación de la H-450 en vehículos aéreos no tripulados, la formación de personal de Ministerio de Defensa del Reino Unido en el uso y mantenimiento del sistema, la prestación de apoyo logístico contratista (CLS) y la gestión de los programas de servicios. Esto asegura una alta disponibilidad del sistema y contribuye a los bajos costes de todo el ciclo de vida.
El sistema de guardia entre en servicio en 2011, en sustitución de la H-450, y proporcionará una mayor capacidad. Esto incluye electro-optic/infra rojo (EO / IR) y de imágenes de radar de apertura sintética / terreno blanco móvil indicador (SAR / GMTI) capacidades.
La primera plataforma de producción de vehículos aéreos no tripulados de guardia se realizó del primer vuelo el 16 de abril de 2008. Este es el primer vehículo de aire a ser diseñado y construido para satisfacer los exigentes requisitos del Ministerio de Defensa del Reino Unido. El 23 de julio del año pasado automatizado de despegue y aterrizaje de los vuelos de la RELOJ ¬ KEEPER UAV utilizando Thales del MAGIC ATOLS fueron llevados a cabo satisfactoriamente y validados.
Anunciamos el pasado mes de noviembre de guardia del primer sistema de ensayos de vuelo, con la autonomía de vuelo que tienen lugar en el marco del sistema de orientación de la guardia de control en tierra y de software totalmente integrado dentro de la estación de control de tierra (GCS). Estos ensayos de la UAS continuará a lo largo de 2009, y validar la clave de sistema de misión capa ¬ dad de la guardia del sistema.
Alex Dorrian, CEO de Thales del Reino Unido, dice: "En los últimos dos años el valor de UAV ISTAR fundamental en la provisión de capacidad para el Reino Unido de las Fuerzas Armadas ha sido muy bien y realmente confirmado. Basándose en las lecciones aprendidas en las operaciones en curso, hemos desarrollado guardia que se un multiplicador de fuerza de valor incalculable para los comandantes sobre el terreno. "
El Ministerio de Defensa británico (MOD) ha ampliado Thales del Reino Unido H-450 del sistema de aire no tripulados (UAS), contrato que prevé vital de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR) el apoyo a las fuerzas del Reino Unido sobre las operaciones en curso.
El contrato, que entrará en vigor en julio, se ejecutará a través de a 2011, cuando el H-450 UAS será sustituido por la nueva guardia. El H-450 ISTAR servicio prestado por Thales se inició en julio de 2007 en respuesta a una urgente necesidad operacional (UOR) contrato expedido por el Ministerio de Defensa británico (MoD).
Desde que se desplegó a mediados de 2007, el H-450 UAS ha volado por encima de 19000 horas. Ha sido un valioso activo de reunión de inteligencia, de alta calidad de imágenes y la imagen de inteligencia a la Tierra Componente Comandante.
UOR el contrato se cumple por Thales del Reino Unido a través de un innovador del "fly-by-the-hora" acuerdo firmado a mediados de junio de 2007. Incluye la prestación de la H-450 en vehículos aéreos no tripulados, la formación de personal de Ministerio de Defensa del Reino Unido en el uso y mantenimiento del sistema, la prestación de apoyo logístico contratista (CLS) y la gestión de los programas de servicios. Esto asegura una alta disponibilidad del sistema y contribuye a los bajos costes de todo el ciclo de vida.
El sistema de guardia entre en servicio en 2011, en sustitución de la H-450, y proporcionará una mayor capacidad. Esto incluye electro-optic/infra rojo (EO / IR) y de imágenes de radar de apertura sintética / terreno blanco móvil indicador (SAR / GMTI) capacidades.
La primera plataforma de producción de vehículos aéreos no tripulados de guardia se realizó del primer vuelo el 16 de abril de 2008. Este es el primer vehículo de aire a ser diseñado y construido para satisfacer los exigentes requisitos del Ministerio de Defensa del Reino Unido. El 23 de julio del año pasado automatizado de despegue y aterrizaje de los vuelos de la RELOJ ¬ KEEPER UAV utilizando Thales del MAGIC ATOLS fueron llevados a cabo satisfactoriamente y validados.
Anunciamos el pasado mes de noviembre de guardia del primer sistema de ensayos de vuelo, con la autonomía de vuelo que tienen lugar en el marco del sistema de orientación de la guardia de control en tierra y de software totalmente integrado dentro de la estación de control de tierra (GCS). Estos ensayos de la UAS continuará a lo largo de 2009, y validar la clave de sistema de misión capa ¬ dad de la guardia del sistema.
Alex Dorrian, CEO de Thales del Reino Unido, dice: "En los últimos dos años el valor de UAV ISTAR fundamental en la provisión de capacidad para el Reino Unido de las Fuerzas Armadas ha sido muy bien y realmente confirmado. Basándose en las lecciones aprendidas en las operaciones en curso, hemos desarrollado guardia que se un multiplicador de fuerza de valor incalculable para los comandantes sobre el terreno. "
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