martes, 19 de mayo de 2009

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UE represión de sitios web de líneas aéreas rendimientos resultados

Nueva UE resultados publicados hoy muestran un "cambio" en los sitios web de venta de billetes de líneas aéreas en toda Europa en términos de cumplimiento de normas de protección del consumidor.

Las conclusiones figuran en un informe final sobre un recorrido de 18 meses a nivel de la UE a proceso de represión de la publicidad engañosa y prácticas desleales. Como resultado de una investigación de la UE la ejecución comenzó en septiembre de 2007 - con 15 autoridades nacionales de la UE y Noruega - 115 sitios web de líneas aéreas de los 137 sitios investigados se han corregido.

Después de un "chequeo de salud" independientes misterio proceso de compras en marzo de 2009 en 67 grandes compañías aéreas, 52 compañías aéreas han sido un "certificado de buena salud" y se ha comprometido a mantener las mismas normas o inmediatamente respondió a la consulta de la Comisión con las empresas a remediar las cuestiones pendientes.

El proceso de chequeo de los sitios web controlados contra una amplia lista de 14 puntos, que fue previamente acordado con la industria de las aerolíneas. La Comisión está trabajando ahora para poner en marcha un amplio acuerdo en la industria para proporcionar una igualdad de condiciones para las compañías aéreas en toda la UE y para mantener los sitios de alto nivel.

Comisionado de la UE del Consumidor, Meglena Kuneva, comentó que "en toda Europa esta compañía aérea de investigación está cambiando el rostro de los sitios web de líneas aéreas en toda la UE. No hay lugar para la complacencia, hay más trabajo por hacer. Sin embargo, este primer pan europea de cumplimiento de investigación ha mostrado dispone de un auténtico "dientes" y puede ofrecer. El siguiente paso es una industria de un amplio acuerdo, y vamos a seguir vigilando la evolución en el sector de cerca. "

Antonio Tajani, Vice President, responsable de Transporte dijo: "La aplicación de la plena transparencia de los precios es una obligación en virtud de la regulación de los servicios aéreos.

"Es un deber para las compañías aéreas a imponer altos estándares en la industria, es nuestra responsabilidad garantizar que todos los actores respeten las mismas normas. Esto es en primer lugar de importancia para el consumidor que quiere comparar precios entre aerolíneas y hacer una verdadera elección. "

Las compañías aéreas que cumplen todos los estándares de la salud y comprobar que el compromiso de mantener sus páginas web en este nivel son:

Air Malta, Blue1, bmi, bmiBaby, Estonian Air, Finnair, Iberia, Malmö Aviation, SAS, Aire Sata Azores, Sata Internacional, Spanair, TAP, Tarom, TUIfly, Virgin Atlantic.

Las compañías aéreas proporcionar los compromisos que las cuestiones planteadas por el control de la salud ya se han abordado o se abordarán en breve para garantizar que todas las normas se cumplan plenamente son los siguientes:

Adria Airways, Aegean Airlines, Aer Arann, Aer Lingus, Air Berlin, Air Europa, Air One, Alitalia, Austrian Airlines, Binter Canarias, Blue Air, Brussels Airlines, Bulgaria Air, Carpatair, Cimber Sterling, Condor, Cyprus Airways, Chipre turco Airlines, Czech Airlines, Delta Air Lines, EasyJet, Finncomm Airlines, Flybe, LOT, Lufthansa, Luxair, Malév Hungarian Airlines, Meridiana Air, Norwegian Air Shuttle, Pegasus Airlines, Ryanair, Skyways, Suiza, transavia.com, VLM Airlines, Wizz aire.

Aer Arann, presentado en el último grupo, ha puesto a una declaración indicando la correspondencia que recibe de Tamás Molnár, a un Jefe de Unidad en la DG SANCO de la Comisión Europea diciendo, "la Comisaria Kuneva gustaría elogiar a la práctica de su empresa pública y configurarlo como un ejemplo a seguir ".

La compañía aérea irlandesa dice que acoge con beneplácito el informe, pero la inclusión de preguntas sobre lo que algunas partes de los medios de comunicación es llamar a un «lista gris», como Aer Arann no tiene problemas para hacer frente con su sitio web y esto ha sido confirmado en la comunicación entre la compañía aérea y la Comisión Europea.

Aer Arann se pidió a dos preguntas formuladas por la Comisión Europea durante su investigación, la primera se refiere a si los vuelos con una escala intermedia se muestra como tal, y la segunda es saber si el reglamento de la UE sobre responsabilidad de los transportistas se publicó en el sitio sin modificaciones. Aer Arann la confirma su respuesta y la transparencia en estas cuestiones fue aceptada por la Comisión Europea.

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